Obwohl Technik und Schranken funktionieren, bleibt ein Bahnübergang in Werl für Autos seit über vier Jahren dicht. Landwirte fahren weite Umwege, die Kosten stiegen von zwei auf fünf Millionen Euro. Die Bahn nennt Kabeldiebstähle und Lieferprobleme – Freigabe soll erst im Herbst kommen.